కొత్త వాహనాల కంటే పాత వాహనాలు ఎక్కువ వాయు కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తాయి, ఇవి మరింత కఠినమైన ఉద్గార నిబంధనలకు లోబడి ఉండాలి. పాత ట్రక్కు నుంచి వచ్చే మొత్తం ఉద్గారాలు కొత్త ట్రక్కుల కంటే 6 రెట్లు ఎక్కువ. పాత కారు నుంచి వచ్చే మొత్తం ఉద్గారాలు కొత్త కార్లు కంటే 2.6 రెట్లు ఎక్కువ. వాహనాలకు క్రమం తప్పకుండా ఫిట్నెస్ పరీక్షలు నిర్వహించడం వల్ల కాలుష్యం కలిగించే వాహనాలను గుర్తించవచ్చు. మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988లోని సెక్షన్ 56 ప్రకారం, నిర్ణీత అథారిటీ లేదా ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ స్టేషన్ ద్వారా జారీ చేయబడిన ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ను కలిగి ఉంటే తప్ప, రవాణా వాహనం చెల్లుబాటుగా నమోదు చేయబడినదిగా పరిగణించబడదు. కేంద్ర ప్రభుత్వం. మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988లోని సెక్షన్ 39 ప్రకారం, వాహనాన్ని రిజిస్టర్ చేయకపోతే నడపడానికి అనుమతి లేదు.
రవాణాయేతర వాహనాల కోసం, రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ పునరుద్ధరణ సమయంలో ఫిట్నెస్ పరీక్ష ఆధారంగా ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ అవసరం. ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ స్టేషన్ అనేది మానవుల జోక్యం లేకుండా వాహనాల ఫిట్నెస్ని పరీక్షించే సదుపాయం. పౌరులు తమ వాహనాలను దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఏదైనా ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ స్టేషన్ లో పరీక్షించి వారి నుండి ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ పొందవచ్చు. ఈ సర్టిఫికెట్ దేశమంతట చెల్లుబాటు అవుతుంది. రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ స్టేషన్ వద్ద వాహన ఫిట్నెస్ పరీక్ష కోసం నియమాలను విడుదల చేసింది. 23 సెప్టెంబర్ 2021 మరియు దాని సవరణలు జిఎస్ఆర్ 797 (E) మరియు జిఎస్ఆర్ 195 (E). అక్టోబర్ 2024 నుండి, అన్ని వాణిజ్య వాహనాలు తమ ఫిట్నెస్ పరీక్షను ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ స్టేషన్ నుండి మాత్రమే పూర్తి చేయడం తప్పనిసరి. ఈ పరీక్షలు సమాచార ప్రయోజనం కోసం మాత్రమే, వాహనం యొక్క ఆరోగ్యానికి సంబంధించిన సమాచారాన్ని అందిస్తాయి.•సమాచార పరీక్షలో విఫలమైతే వాహనం ఫిట్నెస్ స్థితిని ప్రభావితం చేయదు.
ఫెయిల్యూర్ పరీక్షల తర్వాత స్థితి అనర్హమైనది
వాహనం సాఫీగా నడవడానికి ఈ పరీక్షలు ముఖ్యమైనది. ఒక వాహనం ఈ పరీక్షలలో దేనినైనా విఫలమైతే, అది అన్ఫిట్గా ప్రకటించబడుతుంది. ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ పునరుద్ధరించబడదు, తిరిగి పరీక్ష సమయంలో అన్ని విఫలమైన పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించే వరకు వాహనం రోడ్లపై తిరగదు.ఎండ్-ఆఫ్-లైఫ్ వెహికల్ పరీక్షలు
ఈ పరీక్షలు రోడ్డు వినియోగదారులందరూ రహదారి భద్రతలో కీలకం మరియు సాఫీగా ఉంటాయి
వాహనం నడుపుతోంది. ఈ పరీక్షల్లో ఏదైనా వాహనం విఫలమైతే, అది అన్ఫిట్గా ప్రకటించబడుతుంది. ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ పునరుద్ధరించబడదు మరియు వాహనం రోడ్డుపై నడవదు. వాహనం మునుపటి పరీక్ష తేదీ నుండి 180 రోజులలోపు పరీక్షించబడకపోతే (పరీక్ష తేదీని మినహాయించి), వాహనం ఎండ్-ఆఫ్-లైఫ్ వెహికల్ గా ప్రకటించబడుతుంది మరియు వాహనంలో ఈ ఎల్ వి ఫ్లాగ్ చేయబడుతుంది. ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ విధానం వాహనాన్ని ఆపడానికి అవసరమైన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ని కొలుస్తుంది. వాహనం యొక్క ఫ్రంట్ యాక్సిల్ రోలర్ బ్రేక్ టెస్టర్పై ఉంచబడింది. రోలర్లు వాహనం యొక్క చక్రాన్ని ముందే నిర్వచించిన వేగంతో తిప్పుతాయి రోలర్లను ఆపడానికి బ్రేకులు వర్తించబడతాయి.
వాహనం సాఫీగా నడవడానికి ఈ పరీక్షలు ముఖ్యమైనది. ఒక వాహనం ఈ పరీక్షలలో దేనినైనా విఫలమైతే, అది అన్ఫిట్గా ప్రకటించబడుతుంది. ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ పునరుద్ధరించబడదు, తిరిగి పరీక్ష సమయంలో అన్ని విఫలమైన పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించే వరకు వాహనం రోడ్లపై తిరగదు.ఎండ్-ఆఫ్-లైఫ్ వెహికల్ పరీక్షలు
ఈ పరీక్షలు రోడ్డు వినియోగదారులందరూ రహదారి భద్రతలో కీలకం మరియు సాఫీగా ఉంటాయి
వాహనం నడుపుతోంది. ఈ పరీక్షల్లో ఏదైనా వాహనం విఫలమైతే, అది అన్ఫిట్గా ప్రకటించబడుతుంది. ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ పునరుద్ధరించబడదు మరియు వాహనం రోడ్డుపై నడవదు. వాహనం మునుపటి పరీక్ష తేదీ నుండి 180 రోజులలోపు పరీక్షించబడకపోతే (పరీక్ష తేదీని మినహాయించి), వాహనం ఎండ్-ఆఫ్-లైఫ్ వెహికల్ గా ప్రకటించబడుతుంది మరియు వాహనంలో ఈ ఎల్ వి ఫ్లాగ్ చేయబడుతుంది. ఆటోమేటెడ్ టెస్టింగ్ విధానం వాహనాన్ని ఆపడానికి అవసరమైన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ని కొలుస్తుంది. వాహనం యొక్క ఫ్రంట్ యాక్సిల్ రోలర్ బ్రేక్ టెస్టర్పై ఉంచబడింది. రోలర్లు వాహనం యొక్క చక్రాన్ని ముందే నిర్వచించిన వేగంతో తిప్పుతాయి రోలర్లను ఆపడానికి బ్రేకులు వర్తించబడతాయి.
చక్రాన్ని ఆపడానికి అవసరమైన గరిష్ట బ్రేక్ ఫోర్స్ని దీని ద్వారా కొలుస్తారు. సరైన నిర్వహణ లేని వాహనాలు సమాజానికి పర్యావరణ మరియు భద్రతకు హానికరం. బ్రేక్లు, ఎగ్జాస్ట్ మరియు స్టీరింగ్ వంటి కీలకమైన వాహన భాగాల సరికాని పనితీరు రోడ్డు ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది మరియు ప్రయాణికులు మరియు రహదారి వినియోగదారులకు గాయాలు కలిగించవచ్చు. వాహన యజమానులు తమ వాహనాలను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించేలా మరియు తప్పనిసరిగా ఫిట్నెస్ పరీక్ష చేయించుకునే బాధ్యతను కలిగి ఉంటారు. వాహనాల సాధారణ ఫిట్నెస్ పరీక్షలు అన్ని భద్రతా నిబంధనలు మరియు మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చేయడంలో సహాయపడతాయి. సెంట్రల్ మోటర్ వెహికల్స్ రూల్స్, 1989లోని రూల్ 81 ప్రకారం, వాహన యజమానులు వాహన ఫిట్నెస్కు సంబంధించి కింది రుసుము చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. వాహనం యొక్క ఫిట్నెస్ పరీక్షను నిర్వహించడానికి రుసుము అధీకృత పరీక్ష స్టేషన్కు చెల్లించబడుతుంది.
వాహనాల కోసం ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ మంజూరు లేదా పునరుద్ధరణ కోసం రుసుము ఫిట్నెస్ పరీక్ష తర్వాత ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ జారీ చేయడానికి ఇది చెల్లించబడుతుంది. ఫిట్నెస్ పునరుద్ధరణలో జాప్యం జరిగితే జరిమానా. ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ గడువు ముగిసిన తర్వాత ఆలస్యమైన ప్రతి రోజుకు జరిమానా విధించాలి కొన్ని రాష్ట్రాల్లో, పరీక్షలు నిర్వహించడం లేదా విలువ జోడించిన సేవలను అందించడం కోసం ఉపయోగించే ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీ ఖర్చు కవర్ చేయడానికి అదనపు రుసుము కూడా విధించబడుతుంది. సిసిటివి నిఘాలో నిర్దేశించబడిన బే ఏరియాలో ఏ టి ఎస్ సిబ్బంది ద్వారా విజువల్ పరీక్షలు నిర్వహిస్తారు. దృశ్య పరీక్షల ఛాయాచిత్రాలు ఏ టి ఎస్ ద్వారా సంగ్రహించబడతాయి, కనీసం ఆరు నెలలు ఆడిట్ ప్రయోజనాల కోసం నిల్వ చేయబడతాయికేవలం పది నిమిషాల్లో హెడ్ల్యాంప్స్ అసెంబ్లీ, .లైట్లు, సప్రెసర్ క్యాప్/ హై టెన్షన్ కేబుల్, వెనుక వీక్షణ అద్దాలు, సేఫ్టీ గ్లాస్ (విండ్ స్క్రీన్), సైలెన్సర్, విండ్స్క్రీన్ వైపర్, డ్యాష్బోర్డ్ పరికరాలు, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, జాయింట్ ప్లే టెస్ట్, స్పీడోమీటర్, ఫాస్టాగ్, వెహికల్ లొకేషన్ ట్రాకింగ్ పరికరం, హై సెక్యూరిటీ రిజిస్ట్రేషన్ ప్లేట్, బ్యాటరీ, సేఫ్టీ బెల్ట్ (సీట్ బెల్ట్), స్పీడ్ గవర్నర్, అణచివేత పరికరాలు, టైర్లు, రెట్రో-రిఫ్లెక్టర్ మరియు రిఫ్లెక్టివ్ టేపులు, విద్యుత్ షాక్ నుండి రక్షణ, స్టేట్ ఆఫ్ ఛార్జ్, పనిచేయకపోవడం సూచిక దీపం భాగాలు పరీక్షిస్తుంది. ఈ పరీక్షలు సమాచార ప్రయోజనం కోసం మాత్రమే మరియు వాహనం యొక్క ఆరోగ్యానికి సంబంధించిన సమాచారాన్ని అందిస్తాయి. సమాచార పరీక్షలో విఫలమైతే వాహనం ఫిట్నెస్ స్థితిని ప్రభావితం చేయదు. బ్రోకర్ల బాధ నుంచి విముక్తులను చేస్తుంది.
-డా. ముచ్చుకోట. సురేష్ బాబు,
9989988912